งานนี้โตโยต้า ประเทศไทย ขนรถ JPN Taxi ข้ามทะเลมาทำสีใหม่ให้เป็นแท็กซี่ไทย เพื่อแสดงให้เห็นถึงมาตรฐาน และเทคโนโลยีของพลังงานที่ใช้ ถ้ามีผู้สนใจมาพออาจจะมีการผลิต และจำหน่ายในประเทศไทย  JPN Taxi คันนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อให้สามารถใช้งานได้ และสะดวกสบายกับผู้คนหลากหลาย รวมทั้ง เด็ก ผู้สูงอายุ ผู้ใช้รถเข็น พื้นรถที่ราบและอยู่ในระดับที่ต่ำช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าและออกจากรถได้อย่างรวดเร็ว ประตูบานเลื่อนด้านหลังกว้าง เปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า พื้นรถราบ และหูยึด พร้อมที่จับใช้งานสะดวก ทำให้ลูกค้าสามารถเข้าและออกจากรถได้ง่าย และออกแบบสำหรับผู้ใช้รถเข็น รูปทรงหลังคาสูง เสาเรียวเล็กและการใช้กระจกบังลมขนาดใหญ่ทำให้มีวิสัยทัศน์ดี หน้าต่างขนาดใหญ่ด้านหน้าและพื้นที่ที่นั่งด้านหลังที่กว้างขวาง มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบตามแนวนอน และถุงกอล์ฟ 4 ถุง และสามารถเพิ่มพื้นที่ด้านหลังเป็น 560 มม. เมื่อพับเบาะหลังด้านขวาลง เครื่องยนต์เน้นประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะด้านพลังงาน ด้วยการใช้ระบบไฮบริด LPG-hybrid system เครื่องยนต์ 1NZ-FXP ขนาด 1.5 ลิตร ซึ่งใช้แก๊ส LPG ที่พัฒนาขึ้นใหม่ กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยรูปแบบใหม่นี้ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ 19.4 กม. /ลิตร และลดการปล่อยแกสคาร์บอนไดออกไซด์ มีระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ Toyota Safety Sense C (TSS-C) ซึ่งเป็นชุดป้องกันการชนกันของรถมาพร้อมกับมาตรฐานสำหรับทุกเกรด ในขณะเดียวกัน Sonar Intelligent Clearance Sonar ซึ่งตรวจจับสิ่งกีดขวางและช่วยป้องกันหรือบรรเทาการชนที่เกิดจากการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว รวมถึงมีการปรับปรุงอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ถุงลมนิรภัย SRS 6 ชุดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน